Pensado en la seguridad de las poblaciones en zonas costeras del Pacífico colombiano ante la posible ocurrencia de un fenómeno tsunamigénico, la Dirección General Marítima–CCCP, con la participación de la Escuela de Ingeniería Electrónica de la Universidad Industrial de Santander (UIS), desarrolló la tercera fase del proyecto “Montaje de un sistema de bajo costo para la detección de tsunami”, culminando el así diseño del sistema electrónico.
Como seguimiento al desarrollo del proyecto macro liderado por la DIMAR-CCCP, con el apoyo de la Universidad de Antioquia (UDEA) y la Universidad del Cauca (UNICACUCA), finalizó a la tercera fase del proyecto de sistemas de detección de tsunami de bajo costo, elaborado conjuntamente con la UIS. Ésta consistió en el rediseño del sistema de detección de tsunamis, con la autonomía necesaria para funcionar en lugares donde no existen redes de comunicaciones que permitan reportar anticipadamente a las poblaciones costeras del peligro de posibles olas de tsunami, conservando la característica primordial con la cual fue concebido: “bajo costo del equipo para una mayor posibilidad de adquisición”.
Para la autonomía del equipo se planteó la utilización de una tarjeta de desarrollo electrónica, para la adquisición de datos a través de un sensor de medición de nivel de marea y se realizó el análisis respectivo de los datos con pronósticos de marea del lugar de instalación del equipo; siendo estos datos pronosticados a partir de modelos mareales preestablecidos. Asimismo, se planteó que la tarjeta tenga la capacidad de emitir señales de alerta, con una sirena a la población aledaña a la ubicación del sistema, en caso de detección de una ola de tsunami.
Sensor utilizado en el prototipo del sistema de alerta temprana (Izq.). (Der.), inmersión del equipo para la realización de pruebas del algoritmo a utilizar.
Para la verificación de la calidad del algoritmo desarrollado, se realizaron pruebas con el sensor SBE50 en uno de los pilotes del muelle de la estación de Guardacostas de Tumaco, alimentado con una batería de plomo seco de 12 V y conectado a un computador con puerto serial. La prueba se realizó por un periodo de 48 horas, durante el cual el algoritmo utilizó el primer día para la obtención del nivel medio de marea, y el tiempo restante para el posterior muestreo.
Resultados obtenidos en la prueba de verificación del algoritmo desarrollado en el muelle de la estación de Guardacostas de Tumaco.
El desarrollo de este prototipo es de gran importancia para la comunidad, ya que contribuye al mejoramiento de la calidad de vida de la población del Pacífico colombiano, creando a su vez la conciencia en la población de que el diseño de instrumentación tecnológica favorece el desarrollo investigativo del país a un bajo costo.
Por: Esther García Torres
Pasante Ingeniería Electrónica UIS
Director CCCP
Director Científico Área Oceanografía Operacional DIMAR-CCCP
